“走基层，看黄河”：看得见的“沧海桑田”

原以为对湿地景色并不陌生的我，不由睁大了双眼：入夏的黄河三角洲，每个物种、每个生命都是萌动而向上的！公路两旁，因黄河泥沙经年累月淤积而泛着亮光，野生的柽柳、蒿草，还有单足矗立小憩的鹤鹳，构成了一幅独特的原生态风光！相形之下，2011年3月的造访真是显得有些“不是时候”。

“这里独特的地理条件和良好的自然环境成为了鸟类的‘国际机场’，每年都有几百万只候鸟把这里作为迁徙的‘中继站’、‘加油站’，黄河三角洲给它们的长途跋涉提供了一个安全而舒适的避风港湾。”山东河务局办公室调研员张光义的一席话，顿使车内气氛活跃起来，湿地、滩涂、冲积平原……等等字眼，在大家你一言我一语中，揉进了内涵，变得生动起来。

黄河三角洲是以黄河入海河道为中心、向着大海辐射的巨大扇形。沿着黄河由西向东，就能很直观地感受她分明的层次——陆地、湿地、入海口。离渤海越近，其堆积形成的时间越晚，她的生命就越新鲜！

古往今来，黄河犹如一条奔腾的巨龙，翻滚咆哮，携沙而下，直入渤海湾内，在为大海画上浓重的、色彩分明的一笔之际，也在不断向东拓展海岸线，不仅为共和国“新生”几十平方千米的土地，也造就了世界上最“年轻”的陆地和这片旖旎的湿地风光。

河口管理局总工李士国告诉我们：“黄河水不仅输沙入海，更是河口湿地生态中最重要、主导性的生态因子。”然而，曾经的黄河断流，严重威胁到黄河三角洲的生态安全。特别是1997年，利津水文站断流226天，330多天无黄河水入海，湿地盐碱化加重，生态系统退化，美丽富饶的黄河三角洲日渐贫瘠。黄河断流，引起党中央、国务院的高度重视，1999年授权黄委统一管理调度黄河水资源，确保黄河不断流。可是，沉疴难起的河口湿地依然渴求、呼唤着更加充足的淡水补给。经过反复论证，自2008年起，黄委结合调水调沙，开始有计划地向河口三角洲湿地实施生态补水，水丰草美鸟自飞，湿地生态系统日渐恢复。今年汛前调水调沙期间，黄河三角洲自然保护区第五次、刁口河流路也第三次迎来黄河水。1976年5月，人工改道使黄河由清水沟流路入海后，刁口河已停止行河30多年，海岸线蚀退严重，淡水湿地不断萎缩，生物多样性受到破坏。2009年7月，黄委提出了“启用刁口河流路，实施生态调水”设想；2010年，刁口河流路恢复过水试验工程首次启动，护佑脆弱的湿地生态系统慢慢复苏，重焕勃勃生机。

沧海桑田，一直都用以形容世间事物的极大变迁，这种变化往往需要数千数万年的漫长岁月。今日立足黄河三角洲，沧海桑田的变化、海陆分界的变迁一览无余。

到了离海最近的地方，当然要去一睹黄河与大海“搏击”。出海半小时不到，我们坐的汽艇稳稳停了下来。不知是谁发出的第一声惊呼，船内顿时沸腾了。向窗外望去，前方是一望无际的渤海，身后是向前奔流的“黄龙”，而海水并不甘心回避退让，这就形成了黄河入海特有的景象——黄蓝分界！

若干年后，或许这里亦将成长为一片崭新的陆地。

本站记者　郑梦玥　吕亚鹏

责任编辑：张雅琦